Замена задних тормозных колодок Шевроле Эпика

Значимой часть системы торможения Шевроле Эпика выступают тормозные колодки. Эти детали прижимаются к рабочей поверхности, за счет чего и происходит остановка автомобиля.

Качество торможения зависит от того, насколько хорошие установлены колодки и каково их текущее состояние.

В конструкции тормозных колодок присутствуют такие элементы:

• Металлическая основа.
• Крепление.
• Фрикционная накладка.

Накладка крепится с помощью заклепок либо специализированного клея. По составу сами фрикционные накладки бывают различными. Это зависит от того, какой компанией выпущена деталь: каждая использует свои варианты компонентов для накладок.

Для безопасной езды на Шевроле Эпика необходимо уделять внимание состояние тормозных колодок и вовремя проводить их замену.

Конкретного периода для этого нет, однако для дисковых тормозов все же рекомендуется это делать в среднем через каждые 20 тысяч километров пробега.

Одновременно с тем не всегда эта рекомендация уместна в реальных условиях. Для низкокачественных колодок замена требуется гораздо чаще. Важно не упустить момент, когда их нужно заменить, чтобы не повысить собственные риски попасть в ДТП.

Некоторые производители оснащают колодки датчиками износа. Благодаря им водителю проще узнать, что пришло время для замены запчастей – даже не нужен дополнительный осмотр.

Нельзя откладывать замену колодок, если уже имеется их существенный износ. В случае затягивания с ремонтом могут полностью отказать тормоза.

Также вероятны серьезные повреждения других компонентов системы торможения Шевроле Эпика. Например, могут возникнуть повреждения на рабочей поверхности, и в результате понадобится и ее замена.

Срок службы дисковых тормозных колодок зависит от таких факторов:

• Условия эксплуатации авто. К примеру, при проживании в гористой местности замена понадобится раньше среднего срока.
• Манера вождения. Агрессивная езда также сокращает период эксплуатации колодок.
• Качество детали и ее состояние.
• Материал изготовления. Он влияет не только на срок службы, но и на рабочую температуру, состояние тормозного диска, эффективность торможения.

​

Если в течение долгого периода эксплуатации на колодках не появились характерные истирания, следует обратить внимание на тормозной диск. Вероятнее всего, на него приходится большая нагрузка и истирание затрагивает именно его.

Лучше отдавать предпочтение мягким колодкам, которые лучше поддаются истиранию. Их замена будет более простой и дешевой, чем замена тормозного диска.

О необходимости замены тормозных колодок Шевроле Эпика говорят такие проявления:

• Сильный скрип при остановке. Также может быть свист, визг, скрежет.
• Ощущаются удары при резком торможении.
• Большой ход педали.
• Педаль тормоза проваливается в пол.
• Тормозной путь становится гораздо длиннее.

​

Если проявился хотя бы один признак износа колодок, необходимо как можно скорее выполнить замену детали.

Проводим замену задних тормозных колодок Шевроле Эпика в домашних условиях

Для проведения замены колодок подготавливаем новые детали, набор ключей. Необходимо снять колеса.

После этого выполняем такие действия:

• Заводим отвертку и отжимаем тормозные колодки.

​

• Утапливаем тормозной суппорт.

​

• Откручиваем нижний болт направляющей суппорта ключом на 14.

​

• После этого подымаем суппорт вверх.

​

• Снимаем старые тормозные колодки.

​

• Судя по состоянию тормозного диска Шевроле Эпика, немного заклинивает цилиндр.

​

• Поддеваем аккуратно пыльник.

​

• Наносим на цилиндр немного тормозной жидкости.

​

• Разрабатываем цилиндр, для чего нажимаем на педаль тормоза, после чего вдавливаем цилиндр назад, повторив несколько раз.
• Ставим новые тормозные колодки.

​

• Опускаем суппорт.

​

• Закручиваем болт направляющей суппорта.

​

Прокачиваем тормоза, после чего автомобиль можно снова эксплуатировать. Таким образом на замену колодок потребуется немного времени, а особые навыки и опыт в данном случае не пригодятся.