Как снять стартет Дэу Сенс, Ланос 1.4. Не держится крепление стартера

Для начала работы двигателя Дэу Сенс важным является наличие какого-то устройства, способного задать кривошипно-шатунному механизму необходимые обороты. Именно такую функцию на автомобиле выполняет стартер.

По своей сути это электродвигатель, преобразующий электрическую энергию в механическую. Среди основных конструктивных элементов можно выделить такие:

• Корпус.
• Щеткодержатель.
• Втягивающее реле.
• Вилка стартера.
• Маска.
• Подшипник.
• Бендикс.
• Втулка.
• Статор стартера.
• Задняя крышка.

Для правильной работы детали необходимо правильное функционирование всех ее составляющих элементов. Стоит заметить, что при выходе из строя стартера завести Дэу Сенс просто не получится.

Среди основных неисправностей стартера можно выделить такие:

• Залипание контактных пятаков.
• Естественный износ подшипников и удерживающих втулок.
• Износ роликов бендиксов.
• Заклинивание вилки или сердечника втягивающего реле.
• Выработка щеток и пластин коллектора.
• Обрыв цепи.
• Замыкание или перегорание обмоток.

​

Однако иногда проблемы в работе стартера могут скрываться в более нехарактерных неисправностях. Например, могут возникать поломки в местах крепления детали, что чревато более серьезными неполадками.

Восстановление работы стартера Дэу Сенс собственными руками

Проблема проявилась характерно – двигатель перестал заводиться, при этом стартер издавал странные звуки. Чтобы не повредить важные детали было принято решение не повторять попытки завести автомобиль, а провести проверку и ремонт блока.

Выполняем такие действия:

• Проводим визуальный осмотр детали.

​

• В процессе его проведения был обнаружен чрезмерно большой зазор в месте крепления. 

​

• Снимаем клемму аккумулятора.

​

• Откручиваем плюсовую клемму с корпуса стартера.

​

• Не забываем отключить провод, идущий на втягивающее реле.

​

• Откручиваем болты крепления стартера Дэу Сенс.

​

• Проверяем состояние венца маховика.

​

• Извлекаем стартер.

​

• Открутили 4 болта крепления крышки стартера.

​

• Они были немного отпущены, вероятнее всего раскрутились сами.
• Все детали в нормально состоянии, хотя в смазке есть небольшое количество мелкой металлической стружки.
• Бендикс стартера также в нормальном состоянии, вполне работоспособный.

​

• Проверяем состояние болтов, чтобы была целой резьба.

​

• Также в шляпке болта можно прорезать с помощью болгарки отверстие для закручивания отверткой, поскольку место под шестигранник может слизать.

​

• Протираем бендикс стартера Дэу Сенс от старой смазки.
• Добавляем новую смазку.
• Готовим специальное средство для фиксации резьбы болтов.

​

• Важно обратить внимание на то, чтобы на болтах обязательно были не только шайбы, но и гравера.

​

• Ставим на место крышку и закручиваем болты.
• Устанавливаем стартер на свое место.

​

• Заводим автомобиль.

В данном случае проблем не возникло и стартер сработал нормально. Двигатель завелся. Соответственно, проблема реально оказалась в болтах, которые самопроизвольно открутились, из-за чего стартер не могут нормально функционировать.