В конструкции ходовой части автомобиля важное место отводится сайлентблокам – резинометаллическим шарнирам. Такие запчасти встречаются и в Шевроле Авео, например, в передних рычагах.
Главной задачей сайлентблока является обеспечение надежного соединения элементов подвески, а также обеспечение необходимой жесткости данного соединения. Помогает этому конструкция детали.
Состоит такой тип шарниров с двух металлических втулок, между которыми находится каучуковая или полиуретановая вставка. Назначение вставки заключается в гашении незначительных ударов и вибраций, которые передаются подвеской на кузов автомобиля.
Срок эксплуатации сайлентблоков составляет обычно до 60-80 тысяч км, хотя в большинстве случаев может потребоваться их более ранняя замена. На срок эксплуатации резинометаллических шарниров влияют такие факторы:
- Состояние посадочного места.
- Общее состояние подвески Шевроле Авео.
- Качество устанавливаемой запчасти.
- Условия эксплуатации автомобиля, стиль вождения.
- Попадание на комплектующую влаги, пыли, мусора или технических жидкостей.
На наличие проблем с сайлентблоками могут указывать такие факторы:
- Образование нехарактерного шума в подвеске при езде.
- Снижается управляемость автомобилем.
- Повышается вибрация кузова, зачастую ощущается даже в салоне.
- Возможен неравномерный износ шин.
Определить неисправность сайлентблока можно при проведении визуального осмотра. На резиновой проставке появляются трещины, возможно смещение и деформация металлических втулок.
Самостоятельная замена сайлентблоков передних рычагов Шевроле Авео
Проблемы с сайлентблоками проявилась весьма характерно – сильный шум и скрип в подвеске при преодолении неровностей дорожного покрытия. При осмотре оказалось, что необходима замена сайлентблоков в передних рычагах.
Чтобы заменить сайлентблок переднего рычага выполняем такие действия:
- Откручиваем и снимаем колесо.
- Откручиваем болты крепления и снимаем рычаг.
- Передний сайлентблок полностью разбит.
- Задний имеет небольшой надрыв, из-за которого резиновая вставка начала отделяться от втулки. Это и послужило причиной образования скрипа.
- Выпрессовываем старые сайлентблоки из рычага.
- После чего устанавливаем новые.
- Ставим на место рычаги.
Таким образом можно быстро провести замену сайлентблоков на Шевроле Авео. Главное – своевременно обнаружить все проблемные детали и заменить их сразу. В противном случае замена отдельного поврежденного шарнира не даст особого эффекта.
