Ремонт дифференциала ЗАЗ Ланос 1.4

Дифференциал КПП автомобиля Дэу Ланос применяется для преобразования, распределения и передачи крутящего момента на ведущие колеса автомобиля – передние. При этом процесс передачи осуществляется даже в случае значительного угла поворота колес.

В представленной модели автомобиля дифференциал расположен, собственно, в КПП, что создает определенные сложности при необходимости проведения его ремонта. Выполнить ремонт или замену без демонтажа коробки переключения передач без изменения конструкции авто невозможно.

Среди основных факторов, которые могут указывать на наличие проблем в работе дифференциала, можно выделить:

• Появление нехарактерного звука в районе коробки переключения передач ЗАЗ Ланос.
• Образование масляных потеков в районе установки дифференциала.
• Появление ударов и характерных стуков в момент включения передачи.

Конечно, подобные проблемы могут быть вызваны и другими поломками. Перед началом ремонта дифференциала следует провести его проверку, для чего достаточно выполнения нескольких простых действий:

• Передняя часть автомобиля подымается любым доступным способом.
• Включаем нейтральную передачу.
• Вручную прокручиваем передние колеса в противоположную сторону относительно друг друга.

При исправном дифференциале никаких проблем возникнуть не должно. Если деталь повреждена, то прокрутить таким образом колеса не получится или процесс будет сопровождаться сильным шумом и хрустом.

Особенности снятия и ремонта дифференциала ЗАЗ Ланос

Чтобы восстановить поврежденный дифференциал Дэу Ланос выполняем такие действия:

• Проблема заключается в том, что между правой крышкой КПП, где расположен дифференциал, и двигателем установлена промежуточная плита. Отлив на ней перекрывает доступ к болтам.

​

• Было принято решение болгаркой срезать мешающий прилив. Конечно, это в некоторой мере нарушит конструкцию авто, но подобное изменение не является критическим.

​

• Выкручиваем болты крепления крышки.

​

• Со снятой крышки выпрессовываем старый сальник.

​

• В корпусе дифференциала Дэу Ланос была заменена втулка.

​

• Запрессовываем на место игольчатые подшипники, которые в данном случае пришлось менять.

​

• Устанавливаем дифференциал на свое место.

​

• Находим метку на фиксирующей гайке.

​

• Также находим метку на корпусе.

​

• Они должны совместиться.

​​

На этом ремонт дифференциала ЗАЗ Ланос можно считать завершенным.