Як зняти стартет Деу Сенс, Ланос 1.4. Не тримається кріплення стартера

Для початку роботи двигуна Деу Сенс важливою є наявність якогось пристрою, здатного задати кривошипно-шатуновому механізму необхідні обороти. Саме таку функцію на автомобілі виконує стартер.

За своєю суттю це електродвигун, що перетворює електричну енергію в механічну. Серед основних конструктивних елементів можна виділити такі:

• Корпус.
• Щіткотримач.
• Втягуюче реле.
• Вилка стартера.
• Маска.
• Підшипник. 
• Бендикс.
• Втулка.
• Статор стартера.
• Задня кришка.

Для правильної роботи деталі потрібне правильне функціонування усіх її складових елементів. Варто відмітити, що при виході з ладу стартера завести Деу Сенс просто не вийде.

Серед основних несправностей стартера можна виділити такі:

• Залипання контактних п'ятаків.
• Природний знос підшипників і утримуючих втулок.
• Знос роликів бендикса.
• Заклинювання вилки або сердечника втягуючого реле.
• Вироблення щіток і пластинів колектора.
• Обрив ланцюга.
• Замикання або перегорання обмоток.

Проте іноді проблеми в роботі стартера можуть ховатися у більше нехарактерних несправностях. Наприклад, можуть виникати поломки в місцях кріплення деталі, що відгукнеться серйознішими неполадками.

Відновлення роботи стартера Деу Сенс власними руками

Проблема проявилася характерно – двигун перестав заводитися, при цьому стартер видавав дивні звуки. Щоб не пошкодити важливі деталі було прийнято рішення не повторювати спроби завести автомобіль, а провести перевірку і ремонт блоку.

Виконуємо такі дії:

• Проводимо візуальний огляд деталі.

• В процесі його проведення був виявлений надмірно великий проміжок в місці кріплення. 

• Знімаємо клему акумулятора.

• Відкручуємо плюсову клему з корпусу стартера.

• Не забуваємо відключити дріт, що йде на втягуюче реле.

• Відкручуємо болти кріплення стартера Деу Сенс.

• Перевіряємо стан вінця маховика.

• Витягаємо стартер.

• Відкрутили 4 болти кріплення кришки стартера.

• Вони були трохи відпущені, найімовірніше розкрутилися самі.
• Усі деталі в нормально стані, хоча в мастилі є невелика кількість дрібної металевої стружки.
• Бендикс стартера також у нормальному стані, цілком працездатний.

• Перевіряємо стан болтів, щоб були цілими різьби.

• Також в капелюшку болта можна прорізати за допомогою болгарки отвір для закручування викруткою, оскільки місце під шестигранник може злизати.

• Протираємо бендикс стартера Деу Сенс від старого мастила.
• Додаємо нове мастило.
• Готуємо спеціальний засіб для фіксації різьби болтів.

• Важливо звернути увагу на те, щоб на болтах обов'язково були не лише шайби, але і гравера.

• Ставимо на місце кришку і закручуємо болти.
• Встановлюємо стартер на своє місце.

• Заводимо автомобіль.

В даному випадку проблем не виникло і стартер спрацював нормально. Двигун завівся. Відповідно, проблема реально опинилася у болтах, які мимоволі відкрутилися, через що стартер не міг нормально функціонувати.