Інтернет магазин ChevyAvto.com.ua радий представити каталог запчастин Деу Джентра – нового седана класу «З», що випускається на спільному підприємстві Уздеу.
Цей розділ дозволить вам підібрати все, що потрібно для ремонту ходової частини (амортизатори, важелі і сайлентблоки), для обслуговування двигунів (фільтри, датчики і прокладки), гальмівної системи (колодки, трубки і диски), а також інших життєво важливих вузлів і агрегатів Деу Джентра.
Ми гарантуємо вам, що:
Але саме головне – наша чесна ціна на все, що ми пропонуємо власникам цього комфортного седана.
Наш інтернет магазин Шеві Авто – це місце, де ви можете не просто купити запчастини на Daewoo Gentra, але і бути впевненим за те, що відремонтований з їх допомогою автомобіль не зламається через нетривалий час. Ми гарантуємо, що від нас ви отримаєте найкращу якість на всі пропоновані комплектуючі без винятку.
В Україні модель стартувала в 2013 році, але назвати її повноцінним самостійним авто не можна: фактично це перелицьований Шевроле Лачетті, що випускається в Узбекистані під маркою Деу.
Авто отримало нові бампера, фари головного світла, грати радіатора і іншої форми капот. У салоні змін ще менше.
А ось технічно – це один в один донор, вироблений з недорогих комплектуючих для ринку країн СНД. Як і для Лачетті, тут теж пропонується три бензинові мотори (1.6, 1.8 і 2.0), ручна або автоматична КП, може бути встановлений кондиціонер, дискові гальма по колу, а задня підвіска має багатоважеля системи.
Відповідно є і які перейшли у спадок хвороби.
Так, досить слабким місцем вважаються сайлентблоки, заміна яких стане для власника регулярним заходом.
Якість фарбування і підготовки металу так само залишає бажати кращого.
Ну, а до моторів особливих претензій немає, як і до того, що автозапчастини для Daewoo Gentra сьогодні можна дістати без особливих проблем.
| Кузов | ||
| Вид кузова | 4-хдверный седан | |
| Конструкция автомобиля | несущая | |
| Материал | сталь | |
| Количество мест для посадки | 5 | |
| Двигатель | ||
| Тип установленного двигателя (бензиновый, инжекторный) | B15D2 | |
| Объем в л. | 1,485 | |
| Используемый механизм газораспределения | DOCH, с двумя распредвалами в головке цилиндров, 16 клапанный, с цепным приводом | |
| Мощность максимальная в л.с. | 107 | |
| Расположение двигателя | переднее, поперечное | |
| Крутящий момент максимальный Нм/об.мин | 141/3800 | |
| Цилиндры - расположение и количество | 4 в ряд | |
| Привод | ||
| Тип привода | на передние колеса | |
| Коробка передач | ||
| Тип устанавливаемой КПП | 5-тиступенчатая механическая КПП / 6-тиступенчатая автоматическая КПП | |
| Подвеска | ||
| Передняя | независимая, пружинная. McPherson | |
| Задняя | независимая, с продольным пычагом | |
| Рулевое управление | ||
| Тип используемого рулевого управления | рейка с гидроусилителем | |
| Тормоза | ||
| Передние | дисковые вентилируемые | |
| Задние | дисковые | |
| Колеса | ||
| Размеры используемых дисков | 195/55 R15 | |
| Размеры в мм | ||
| Длина | 4515 | |
| Ширина | 1725 | |
| Высота | 1445 | |
| Колесная база | 2600 | |
| Колея передняя/задняя | 1480/1480 | |
| Дорожный просвет | 145 | |
| Масса автомобиля в кг | ||
| Снаряженная | 1245-1300 | |
| Полная | 1660 | |
| Аккумулятор | ||
| Тип элемента питания | 12V | |
| Емкость батареи, Ач | 55 | |
| Объемы, л | ||
| Топливный бак | 60 | |
| Багажник | 405/1225 | |
| Показатели скорости | ||
| Максимальная скорость в км/ч | 180/163 | |
| Набор скорости до 100 км/ч | 11 | |
| Расход топлива на 100 км | ||
| Городской цикл (МТ/АТ) | 8,46/9,46 | |
| Трасса (МТ/АТ) | 6,97/6,52 | |
Відгуки користувачів
Иван Гочарук
Поставил себе такой новый верхний замок ( фиксатор) пока все хорошо. Работает идеально, не клинет, открывает чётко, не затирает, металл отличный! Есть ещё фотоматериал по его регулировке на драйве. - https://www.drive2.ru/l/5950506/ . Не знаю мне не пригодился
Тищенко Роман Вікторович
Потрібно було поміняти прокладку на впускному колекторі. Почитав в інтернеті деякі роблять так. Наносять трохи герметика на колектор, сушать, вирівнюють, а потім ще один шар герметика і затягують. Але там такі процеси і температура, що герметику як на мене там взалі не місце. Взяв по класиці з металоазбеста. Знаю точно, що надійно буде!
Гнатюк Евгений
При ремонте коробки пришлось срочно дозаказывать подшипник вала КПП первой передачи ( иголичатый) и другие подшипники. Мне нужно было всё ещё на "вчера" и одной посылкой. Большое спасибо магазину за соответствие наличия/цены на сайте и по факту, сейчас этим не все могут похвастаться. Как не удевительно. Отправили заказ в тот же день. Подшипники в индивидуальных упаковках,коробках, как и положено было запаяны в пленке, имели маслянею обработку. Это очень правильно!
Лукаш А.В.
Может кого-то и бесит этот динамик открытой двери, но я на себе проверил что он реально и не лишний. Покупал новый в этом магазине. У меня так получилось, что отправка была день в день. Деталью доволен, никаких замечаний у меня не возникло. Корпус из такой же пластмассы как и родной, ну а по внутренностям к сожалению не скажу, туда не заглядывал, для меня главное что работает. Но вот случайно после заказа уже нового набрёл в ютубе на видео где парень рассказывает про ремонт датчика сигнала открытия двери. Я бы конечно то и не приступал до этого дела, но возможно кто-то из рукастых ребят читает этот отзыв и ему будет как раз актуально, поетому ссылку оставлю. ( надеюсь модератор сайта пропустит))) - https://youtu.be/zJpfk4PWB58
Богдан
Встречался с производителем Autox раньше по ходовой брал запчасти. Когда пришлось к ремонту двигателя то прокладки брал те же. Качество очень понравилось, а по цене дешевле других аналогов
Виталий
Мне мастер составил список с артикулами нужных запчастей и сказал брать только GM. Могу сказать что дешевле цен не находил. Забрал посылку, принес мастеру. К качеству претензий нету
Виктор
Замену датчика проводил сам. Могу сказать что работает без проблем. Ошибка открытия двери исчезла
Миронов Валерий Захарович
После ремонта двигателя (и промывки гидрокомпенсаторов со слов мастера-моториста) гидрокомпенсаторы стучали, звук "дизеля" раздражал. Я слил старое масло, разобрал ГРМ, заказал все 16 гидриков и поменял их. Как оказалось у меня 6 гидриков уже походу были поменяных. После сборки, ждал сутки, поскольку по инструкции высыхание герметика Виктор Рейнц длится - 24 часа. Залил новое масло, запустил движок, в течении 1-2 минут, гидрики набрали масло и звук двигателя стал таким как должен быть. Хотя и сразу стук гидриков был минимален. Прокачивать их, как написано в инструкции не пришлось. Движок шепчет. Я доволен. Гидрики кайфовые!
Святослав Сергійович
Стикався з проблемою підшипника первичного валу на Джентрі, і тепер ділюся досвідом, не знав як позбутися шуму підшипника первичного вала МКПП, який чітко проявлявся при запуску двигуна (холодного), після прогріву все ставало нормально! Заміна масла, позитивного результату не дала! Офіціали казали тоді, що це конструктивна особливість, та й взагалі на цей агрегат гарантія не передбачена! ((( Хтось казав що, масло напівсинтетика в МКПП знижує рівень шуму підшипника! Хтось радив присадки в КПП! Хтось взагалі пропонував змиритися, і не звертати уваги! Я точно не знав яким чином вдасться вилікувати цю хворобу. Але вірішилося питання заміною самого підшипника, от так. З новим підшипником проїхав вже більше 30 тисяч, і не шкодую що поміняв