Інтернет магазин ChevyAvto.com.ua радий представити каталог запчастин Деу Джентра – нового седана класу «З», що випускається на спільному підприємстві Уздеу.
Цей розділ дозволить вам підібрати все, що потрібно для ремонту ходової частини (амортизатори, важелі і сайлентблоки), для обслуговування двигунів (фільтри, датчики і прокладки), гальмівної системи (колодки, трубки і диски), а також інших життєво важливих вузлів і агрегатів Деу Джентра.
Ми гарантуємо вам, що:
Але саме головне – наша чесна ціна на все, що ми пропонуємо власникам цього комфортного седана.
Наш інтернет магазин Шеві Авто – це місце, де ви можете не просто купити запчастини на Daewoo Gentra, але і бути впевненим за те, що відремонтований з їх допомогою автомобіль не зламається через нетривалий час. Ми гарантуємо, що від нас ви отримаєте найкращу якість на всі пропоновані комплектуючі без винятку.
В Україні модель стартувала в 2013 році, але назвати її повноцінним самостійним авто не можна: фактично це перелицьований Шевроле Лачетті, що випускається в Узбекистані під маркою Деу.
Авто отримало нові бампера, фари головного світла, грати радіатора і іншої форми капот. У салоні змін ще менше.
А ось технічно – це один в один донор, вироблений з недорогих комплектуючих для ринку країн СНД. Як і для Лачетті, тут теж пропонується три бензинові мотори (1.6, 1.8 і 2.0), ручна або автоматична КП, може бути встановлений кондиціонер, дискові гальма по колу, а задня підвіска має багатоважеля системи.
Відповідно є і які перейшли у спадок хвороби.
Так, досить слабким місцем вважаються сайлентблоки, заміна яких стане для власника регулярним заходом.
Якість фарбування і підготовки металу так само залишає бажати кращого.
Ну, а до моторів особливих претензій немає, як і до того, що автозапчастини для Daewoo Gentra сьогодні можна дістати без особливих проблем.
| Кузов | ||
| Вид кузова | 4-хдверный седан | |
| Конструкция автомобиля | несущая | |
| Материал | сталь | |
| Количество мест для посадки | 5 | |
| Двигатель | ||
| Тип установленного двигателя (бензиновый, инжекторный) | B15D2 | |
| Объем в л. | 1,485 | |
| Используемый механизм газораспределения | DOCH, с двумя распредвалами в головке цилиндров, 16 клапанный, с цепным приводом | |
| Мощность максимальная в л.с. | 107 | |
| Расположение двигателя | переднее, поперечное | |
| Крутящий момент максимальный Нм/об.мин | 141/3800 | |
| Цилиндры - расположение и количество | 4 в ряд | |
| Привод | ||
| Тип привода | на передние колеса | |
| Коробка передач | ||
| Тип устанавливаемой КПП | 5-тиступенчатая механическая КПП / 6-тиступенчатая автоматическая КПП | |
| Подвеска | ||
| Передняя | независимая, пружинная. McPherson | |
| Задняя | независимая, с продольным пычагом | |
| Рулевое управление | ||
| Тип используемого рулевого управления | рейка с гидроусилителем | |
| Тормоза | ||
| Передние | дисковые вентилируемые | |
| Задние | дисковые | |
| Колеса | ||
| Размеры используемых дисков | 195/55 R15 | |
| Размеры в мм | ||
| Длина | 4515 | |
| Ширина | 1725 | |
| Высота | 1445 | |
| Колесная база | 2600 | |
| Колея передняя/задняя | 1480/1480 | |
| Дорожный просвет | 145 | |
| Масса автомобиля в кг | ||
| Снаряженная | 1245-1300 | |
| Полная | 1660 | |
| Аккумулятор | ||
| Тип элемента питания | 12V | |
| Емкость батареи, Ач | 55 | |
| Объемы, л | ||
| Топливный бак | 60 | |
| Багажник | 405/1225 | |
| Показатели скорости | ||
| Максимальная скорость в км/ч | 180/163 | |
| Набор скорости до 100 км/ч | 11 | |
| Расход топлива на 100 км | ||
| Городской цикл (МТ/АТ) | 8,46/9,46 | |
| Трасса (МТ/АТ) | 6,97/6,52 | |
Відгуки користувачів
Миронов Валерий Захарович
После ремонта двигателя (и промывки гидрокомпенсаторов со слов мастера-моториста) гидрокомпенсаторы стучали, звук "дизеля" раздражал. Я слил старое масло, разобрал ГРМ, заказал все 16 гидриков и поменял их. Как оказалось у меня 6 гидриков уже походу были поменяных. После сборки, ждал сутки, поскольку по инструкции высыхание герметика Виктор Рейнц длится - 24 часа. Залил новое масло, запустил движок, в течении 1-2 минут, гидрики набрали масло и звук двигателя стал таким как должен быть. Хотя и сразу стук гидриков был минимален. Прокачивать их, как написано в инструкции не пришлось. Движок шепчет. Я доволен. Гидрики кайфовые!
Святослав Сергійович
Стикався з проблемою підшипника первичного валу на Джентрі, і тепер ділюся досвідом, не знав як позбутися шуму підшипника первичного вала МКПП, який чітко проявлявся при запуску двигуна (холодного), після прогріву все ставало нормально! Заміна масла, позитивного результату не дала! Офіціали казали тоді, що це конструктивна особливість, та й взагалі на цей агрегат гарантія не передбачена! ((( Хтось казав що, масло напівсинтетика в МКПП знижує рівень шуму підшипника! Хтось радив присадки в КПП! Хтось взагалі пропонував змиритися, і не звертати уваги! Я точно не знав яким чином вдасться вилікувати цю хворобу. Але вірішилося питання заміною самого підшипника, от так. З новим підшипником проїхав вже більше 30 тисяч, і не шкодую що поміняв
Янцов Валерий Владимирович
На мой взгляд самый оптимальный вариант гидрокомпенсаторов это вот этот. Конечно я ещё рассматривал и INA для себя, но как-то к ОЕМ у меня больше доверия, но это наверное из-за того что с ним чаще сталкивался. Брал только пять штук, а хотя всё таки по правильному нужно было менять все. После замены ничего не стучит. С той же заменой никаких проблем не было, на свои места стали точно
Богданов Максим
Доброго дня всім! Того року стикнувся з невеличкими неприємностями, назву це так) дуже швидко потрібно було з неї вийти, всі подумають то взяв би на місці, не така вже і рідкісна запчастина цей патрубок, але в силу обставин не міг. І прийшлось перший раз в житті замовляти патрубок в інтернеті) ну нічого нормально все, за цей час що він у мене стоїть ніяких проблем не доставив
Валерий
Двигатель начал троить и как оказалось проблема в модуле,а не в проводах как я думал. Снял, посмотрел количество контактов, заказал. На СТО мастер проверил мультиметром, заменил и прблема исчезла
Степан
Непоганий варіант. Загалом шукав оригінал, але не знайшов. Цей як аналог досить чудово справляється зі своєю роботою
Олег
Чтоб заказать пришлось снимать старую гранату и считать зубья и хорошо что ето сделал. Как оказалось там может быть несколько вариантов. Мне пришло именно то что мне подходить. Спасибо за совет
Константин
Главное знать диаметр поршня что б не было нюансов. Изначально заказал наугад но ошибся. Мне без проблем товар поменяли и отправили нужный. Суппорт востановлен и работает без нареканий
Петр
С виду довольно крепкий вариант. Брал в комплексе с другими запчастями по двигателю. Ремонт прошел успешно , автомобиль как новый