Пн-Пт 8:50-19:00 / Сб 9:00-17:00
RU | UA
Якщо ви не знаєте де краще купити запчастини на Daewoo Nexia, пропонуємо вам свою допомогу і якісне виконання послуги.
Тут ви зможете вибрати будь-які комплектуючі для своєчасного ремонту і регулярного обслуговування. Інтернет магазин ChevyAvto.com.ua стане вашим надійним партнером на багато років!
У нас ви підберете:
Ця модель стала первістком південнокорейського автовиробника, з яким той вийшов на міжнародний ринок. В його рисах вгадується кровну спорідненість з Опель Кадет Е, адже саме він і став донором для моделі після продажу прав німецької компанії. Це стосується як конструкції, так і зовнішнього вигляду. Тим не менше ця простота і була найбільшим козирем авто на ринку в Україні.
Випускався автомобіль в кузові седан і пропонувався різний час з двома бензиновими моторами – 1.5 і 1.6 літрів.
Особливих вишукувань водієві не надавав – простий, але досить надійний. Його найбільшим плюсом стала невисока ціна і хороша ремонтопридатність.
А все, що вам може знадобитися для його змісту, ви знайдете тут – до ваших послуг великий і різноманітний каталог запчастин Деу Нексія як корейської, так і узбецької збірки.
До слабких частин автомобіля можна віднести тільки його недовговічну ходову частину. Так, перш за все, це – заводські пружини, стійки і підшипники маточини,
| Модель | SOHC N150 1,5 л | DOCH N150 1,6л |
| Кузов | ||
| Вид кузова | 4-хдверный седан | |
| Конструкция автомобиля | несущая | |
| Материал | сталь | |
| Количество мест для посадки | 5 | |
| Двигатель | ||
| Тип установленного двигателя (бензиновый, инжекторный) | G15MF SOHC 2VMPI | A15MF DOCH 4VMPI |
| Объем в л. | 1,498 | 1,598 |
| Мощность максимальная в л.с. | 80 | 109 |
| Расположение двигателя | переднее, поперечное | |
| Крутящий момент максимальный Нм/об.мин | 123/3400 | 150/4000 |
| Цилиндры - расположение и количество | 4 в ряд | |
| Привод | ||
| Тип привода | на передние колеса | |
| Коробка передач | ||
| Тип устанавливаемой КПП | 5-тиступенчатая механическая КПП | 5-тиступенчатая механическая КПП |
| Подвеска | ||
| Передняя | Стойка Макферсона | |
| Задняя | зависимая, с продольными рычагами | полунезависимая, пружинная |
| Рулевое управление | ||
| Тип используемого рулевого управления | шестерня рейка | |
| Тормоза | ||
| Передние | дисковые | |
| Задние | барабанные | |
| Колеса | ||
| Бескамерные шины | 155 R13 (175/70 R13 опция) | 185/60 R14 |
| Размеры используемых дисков | 13x5 J стальное колесо (13х5,5 J опция) | 6Jx14ET49 |
| Размеры в мм | ||
| Длина | 4482 | |
| Ширина | 1662 | |
| Высота | 1393 | |
| Колесная база | 2520 | |
| Колея передняя/задняя | 1400/1406 | |
| Дорожный просвет | 165 | |
| Радиус разворота | ||
| Минимальный радиус, необходимый для разворота в м. | 4,9 | |
| Масса автомобиля в кг | ||
| Снаряженная | 969 | 1025 |
| Полная | 1404 | 1530 |
| Аккумулятор | ||
| Тип элемента питания | 12V | |
| Емкость батареи, Ач | 55 | |
| Объемы, л | ||
| Топливный бак | 50 | |
| Багажник | 530 | |
| Показатели скорости | ||
| Максимальная скорость в км/ч | 163 | 185 |
| Набор скорости до 100 км/ч | 14,5 | 11 |
| Расход топлива на 100 км | ||
| 90 км/ч | 5,5 | 7,1 |
| 120 км/ч | 7 | 8,5 |
| Городской цикл | 7,5 | 9,3 |
Відгуки користувачів
Петр
Под двести тысяч пробега начало есть ремни. Оказалось шкив. Работы на полчаса, ремень в порядке уже 5 тысч. Оригинал вроде бы. Хорошо упаковали, день ехал
Илья
Джиэмовские поршни, ставил на Ланос 1,5, по развесовке был разлет, подгоняли, а так вроде ходят пока
Михаил
Еле поставил, после удара проблема с подкрылком, а так молодцы с доставкой и упаковкой
Дмитрий Крикун
Поворотный кулак получил на второй день. Выглядит добротно, хоть и не оригинал а внушает доверие. Поставил сам. Проблем не возникло при установке. Там все просто, была бы яма. Магазин понравился. Можно покупать
Олег Дмитренко
Повтрорювач повороту прийшов у якісній кортонній упаковці. Всі ознаки того, що це дійсно GM - присутні. Номер за катологом - співпадає з оригинальним. Є надія, що це дійсно оригинал, як вказано на сайті. Ціна непогана. На свє місце установився добре
Крупиненко В.
Моя старенька таки доїздила до кпіталки двигуна. 280 тисяч я вважаю гідний пробіг. Перший ремонт., раніше ніколи не стикався с капіталкою, тому з самого почаьку прийняв рішення купляти тільки оригінал. Так, не дуже дешево, але я впевнен, що ще побігає стара. Ще й поторгувався трохи. Небагато, але відбив доставку. Приємно
Дмитрий
Все хорошо. спасибо
Виталий
Распиливал дырки чуток. а так все хорошо
Владимир
Спасибо, все быстро доставлено