Пн-Пт 8:50-19:00 / Сб 9:00-17:00
RU | UA
Для всех владельцев и владелиц самого маленького автомобиля этого бренда предназначен этот каталог запчастей Дэу Матиз.
Мы приготовили для вас автозапчасти для Daewoo Matiz для всех основных узлов и агрегатов. У нас вы найдете:
А цена на предлагаемую продукцию такая же маленькая, как и этот автомобиль.
С нашим интернет магазином «Шеви Авто» ухаживать за своим автомобилем намного проще. Купить запчасти сегодня на Дэу Матиз можно из любого города, мы быстро доставвляем по всей Украине. А мы уже позаботимся о том, чтобы вы все получили вовремя.
Впервые продажи этой модели стартовали в 1997-м году, а сама машинка пришла на смену компактному Тико, который не отвечал современным представлениям о городской микролитражке.
Кроме того, что цена на Матиз осталась весьма лояльной, этот маленький городской хэтчбек покорил своим привлекательным внешним видом большое количество женской части водителей.
Экономичные силовые агрегаты (от 0.8 до 1.2 литра) и компактные размеры делали управление им в городских условиях удобным и практичным.
| Модель Дэу Матиз | Matiz 0,8 L | Matiz Automatic 0,8 L | Matiz Best 1.0 L |
| Кузов Дэу Матиз | |||
| Вид кузова | 5-тидверный хэтчбек | ||
| Тип конструкции | Несущая | ||
| Материал | Сталь | ||
| Количество мест для посадки | 5 | ||
| Двигатель Дэу Матиз | |||
| Вид двигателя | F8CV, SOHC 2V MPI (бензиновый, инжектор) | ||
| Объем в л. | 0,8 л. | 0,8 л. | 1.0 л. |
| Мощность (максимальная, в л.с.) | 52 | 52 | 64 |
| Месторасположение двигателя | Переднее поперечное | ||
| Цилиндры (количество и расположение) | 3 в ряд | 3 в ряд | 4 в ряд |
| Привод | |||
| Тип применяемого привода | На передние колеса | ||
| Коробка переключения передач Дэу Матиз | |||
| Тип установленной КПП | 5-тиступенчатая механическая КПП | 4-хступенчатая автоматическая КПП | 5-тиступенчатая механическая КПП |
| Подвеска | |||
| Передняя | Стойка Макферсона | ||
| Задняя | Зависимая, с продольными рычагами | ||
| Рулевое управление Дэу Матиз | |||
| Устройство рулевого управления | Шестерня рейка | ||
| Тормоза | |||
| Передние | Дисковые | ||
| Задние | Барабанные | ||
| Колеса | |||
| Бескамерные шины | 145/70 R13 | 155/65 R13 | 155/65 R13 |
| Диски (размер) | 13x4,5 J алюминиевое, стальное колесо | ||
| Размеры | |||
| Длина | 3495 | ||
| Ширина | 1495 | ||
| Высота | 1485 | ||
| Колесная база | 2340 | ||
| Передняя/задняя колея | 1315/1280 | ||
| Дорожный просвет | 160 | ||
| Радиус разворота в м. | |||
| Минимальный радиус для разворота | 4,5 | 4,5 | 4,6 |
| Масса авто Дэу Матиз | |||
| Снаряженная | 778 | 778 | 885 |
| Полная | 1151 | 1151 | 1260 |
| Аккумулятор | |||
| Тип аккумуляторного устройства | 12V | ||
| Емкость батареи, Ач | 35 | ||
| Объемы в л. | |||
| Топливный бак | 38 (стальной) | ||
| Багажник | 155 | ||
| Скоростные показатели | |||
| Максимальная скорость км/ч | 144 | 128 | 160 |
| Набор 100 км/ч | 16 | 18,2 | 14,5 |
| Расход топлива на 100 км в л. | |||
| На 90 км/ч | 5.0 | 5.5 | 5.4 |
| На 120 км/ч | 7.1 | 8.6 | 8.0 |
| Городской цикл | 7.4 | 8 | 7.5 |
Отзывы пользователей
Денис
Вышла из строя заслонка регулировки температуры, из-за чего в салоне стало весьма прохладно. Пришлось искать новую для замены, спасибо менеджерам за помощь в подборе варианта
Николай
Потребовалась замена переднего рычага, однако никак не получалось найти подходящий вариант. Повезло, встретил на вашем сайте подходящий вариант, заказал, доволен
Павел
Потерял несколько болтов, как на зло, с крепления фар, хотя они и на кожух вентилятора подходят. Заказал 10 штук, и еще немного разной мелочевки. Все получил, все отлично
СТО Павловская
Всегда внимательно работайте при сборке, даже пропущенная шайба, например, на шестерни дифференцила, может привести к серьезным последствиям
Роман
З заслінкою регулювання температури виникли певні проблеми, тому пішла під заміну
Артем
Подскажите, может кто-то уже сталкивался с брендом KFM, как у них с качеством? Стоит ли покупать? Собираюсь заказывать поршневые кольца
Дмитро
Як вам продукція польского Polmo? Варто купувати? Планую брати резонатор глушника
Леонид
Конечно, можно обойтись и без ABS и датчиков системы, но вот стоит ли оно того, ведь управляемость при торможении становится никакой. Особенно это зимой зпметно
Сергей
Пришлось менять полностью все личинки замков, хорошо хоть, что с их покупкой проблем не возникло