Пн-Пт 8:50-19:00 / Сб 9:00-17:00
RU | UA
Для всех владельцев и владелиц самого маленького автомобиля этого бренда предназначен этот каталог запчастей Дэу Матиз.
Мы приготовили для вас автозапчасти для Daewoo Matiz для всех основных узлов и агрегатов. У нас вы найдете:
А цена на предлагаемую продукцию такая же маленькая, как и этот автомобиль.
С нашим интернет магазином «Шеви Авто» ухаживать за своим автомобилем намного проще. Купить запчасти сегодня на Дэу Матиз можно из любого города, мы быстро доставвляем по всей Украине. А мы уже позаботимся о том, чтобы вы все получили вовремя.
Впервые продажи этой модели стартовали в 1997-м году, а сама машинка пришла на смену компактному Тико, который не отвечал современным представлениям о городской микролитражке.
Кроме того, что цена на Матиз осталась весьма лояльной, этот маленький городской хэтчбек покорил своим привлекательным внешним видом большое количество женской части водителей.
Экономичные силовые агрегаты (от 0.8 до 1.2 литра) и компактные размеры делали управление им в городских условиях удобным и практичным.
| Модель Дэу Матиз | Matiz 0,8 L | Matiz Automatic 0,8 L | Matiz Best 1.0 L |
| Кузов Дэу Матиз | |||
| Вид кузова | 5-тидверный хэтчбек | ||
| Тип конструкции | Несущая | ||
| Материал | Сталь | ||
| Количество мест для посадки | 5 | ||
| Двигатель Дэу Матиз | |||
| Вид двигателя | F8CV, SOHC 2V MPI (бензиновый, инжектор) | ||
| Объем в л. | 0,8 л. | 0,8 л. | 1.0 л. |
| Мощность (максимальная, в л.с.) | 52 | 52 | 64 |
| Месторасположение двигателя | Переднее поперечное | ||
| Цилиндры (количество и расположение) | 3 в ряд | 3 в ряд | 4 в ряд |
| Привод | |||
| Тип применяемого привода | На передние колеса | ||
| Коробка переключения передач Дэу Матиз | |||
| Тип установленной КПП | 5-тиступенчатая механическая КПП | 4-хступенчатая автоматическая КПП | 5-тиступенчатая механическая КПП |
| Подвеска | |||
| Передняя | Стойка Макферсона | ||
| Задняя | Зависимая, с продольными рычагами | ||
| Рулевое управление Дэу Матиз | |||
| Устройство рулевого управления | Шестерня рейка | ||
| Тормоза | |||
| Передние | Дисковые | ||
| Задние | Барабанные | ||
| Колеса | |||
| Бескамерные шины | 145/70 R13 | 155/65 R13 | 155/65 R13 |
| Диски (размер) | 13x4,5 J алюминиевое, стальное колесо | ||
| Размеры | |||
| Длина | 3495 | ||
| Ширина | 1495 | ||
| Высота | 1485 | ||
| Колесная база | 2340 | ||
| Передняя/задняя колея | 1315/1280 | ||
| Дорожный просвет | 160 | ||
| Радиус разворота в м. | |||
| Минимальный радиус для разворота | 4,5 | 4,5 | 4,6 |
| Масса авто Дэу Матиз | |||
| Снаряженная | 778 | 778 | 885 |
| Полная | 1151 | 1151 | 1260 |
| Аккумулятор | |||
| Тип аккумуляторного устройства | 12V | ||
| Емкость батареи, Ач | 35 | ||
| Объемы в л. | |||
| Топливный бак | 38 (стальной) | ||
| Багажник | 155 | ||
| Скоростные показатели | |||
| Максимальная скорость км/ч | 144 | 128 | 160 |
| Набор 100 км/ч | 16 | 18,2 | 14,5 |
| Расход топлива на 100 км в л. | |||
| На 90 км/ч | 5.0 | 5.5 | 5.4 |
| На 120 км/ч | 7.1 | 8.6 | 8.0 |
| Городской цикл | 7.4 | 8 | 7.5 |
Отзывы пользователей
Єгор
Раджу при найменшій необхідності проводити заміну тарілки пружини клапана, оскільки потім може бути гірше
Константин
Несколько клипс оббивки потолка сломались, пришлось менять. Заказал сразу 10, чтобы остался небольшой запас
Родион
Довольно сложно, но возможно - именно так можно сказать о замене переднего игольчатого подшипника стартера
Іван
Думав що стук в районі двигуна викликаний проблемами в самому двигуні, а виявилось, що потрібно замінити задню опору
Николай
Стекло отправляют только по предоплате. Оперативно отправили, на следующий день уже и получил
Руслан
В общем, столкнулся с такой проблемой - стерлась накладка на педали сцепления, да и на тормозе заметно поизносилась. Теперь вот буду менять, а то без них неудобно
Олег
Качество супер. Даже на саленблоках отлито, что произведено в Корее. Самое большое, что порадовало, это то, что после замены задней опоры, двигатель перестало колбасить и лишние вибрации пропали. Спасибо, магазин отличный
Федор
Все прошло удачно, крішечка подошла, спасибо
Виталий Петрович
Народ, будете менять пружины или опоры амортизатора на Матизе, прокачивайте стойки. Я делал так 1. переворачиваем штоком вниз Амортизатор и сжимаем его; 2 Удерживаем шток в задвинутом положении, переворачиваем амортизатор; 3, отпускаем шток, на газомасляных он выдвинется сам, на масляных его надо плавно вытащить руками до упора, опять ждем секунд пять